Mesin rotary : definisi, sejarah, cara kerja, keunggulan dan kelemahannya

Mesin rotary atau rotary engine adalah mesin yang menghasilkan energi atau pembakaran melalui gerakan rotasi, disebut juga mesin wankel.

Pengertian Mesin rotary

Mesin rotary atau mesin wankel adalah mesin yang menghasilkan energi atau pembakaran dari gerakan berputar.

Pembakaran tersebut dihasilkan dari piston berbentuk segitiga yang berputar pada rotor yang digerakkan sumbu.

Untuk menunjang gerakan tersebut, putaran piston segitiga itu dibantu oleh kompresi atau tekanan.

Apa itu rotary di mobil?

Mesin Rotary atau wankel adalah mesin pembakaran dalam yang digerakkan oleh tekanan.

Sejarah Mesin rotary

Pertama kali, sistem mesin ini dikembangkan oleh insinyur dari Jerman yakni Dr. Felix Wankel.

Pada tahun 1950-an, dia memulai penelitian di NSU Motorenwerke AD, tempat lahirnya mobil mesin rotary pertama yaitu NSU Wankel Spyder.

Felix Wankel adalah insinyur Jerman yang percaya bahwa kinerja mesin piston, valve, kruk-as, dan kompresi bisa dijadikan satu kesatuan, yaitu dengan mesin rotary

Konsep mesin ini kemudian diajukan lisensi atau hak cipta oleh beberapa perusahaan otomotif untuk pengembangan atau perbaikan.

Pada awal kehadiran mesin ini, banyak pabrikan otomotif dunia yang menerapkannya seperti :

Mercedes-Benz,
Rolls Royce,
Mazda,
dan lainnya.

Tapi dari semua pabrikan tersebut, hanya Mazda yang serius mengembangkan mesin rotary.

Mobil Mazda yang menggunakan mesin rotary dengan sukses dalam pengembanganya adalah generasi mobil sport All New Mazda RX-7 (Anfini) pada tahun 1991.

Selanjutnya pada tahun 2008, Mazda kembali meluncurkan mobil bermesin rotary, yakni Mazda RX-8 versi facelift.

Cara Kerja Mesin Rotary

Sistem pembakaran mesin ini dilakukan dengan cara berputar atau berotasi.

Sedangkan piston pada mesin ini berbentuk seperti segitiga dan merangkap juga sebagai ruang bakar.

Mesin wankel atau rotary engine adalah mesin yang menghasilkan energi atau pembakaran melalui gerakan rotasi.

Pembakaran dihasilkan dari piston segitiga yang berputar pada rotor yang digerakkan oleh poros.

Untuk mendukung kinerja ini, putaran piston segitiga dibantu oleh kompresi atau tekanan.

Kerja mesin rotary ini terbagi menjadi empat langkah, di antaranya sebagai berikut:

Langkah hisap

Pada tahapan ini terjadinya masuk bahan bakar dan udara ke ruang bakar.

Kompresi

Kompresi adalah proses pemanfaatan bahan bakar dan udara ke ruang bakar.

Langkah kerja

Proses di mana mesin menghasilkan tenaga dari hasil pembakaran bahan bakar dan udara.

Langkah buang

Langkah buang merupakan proses pembuangan sisa pembakaran.

Pada mesin rotary, semua proses tersebut terjadi hampir bersamaan.

Pada saat salah satu sisi rotor mengalami proses hisap, maka sisi rotor lainnya sedang melakukan langkah kerja, sedangkan sisi rotor lainnya mulai melakukan langkah buang.

Proses ini membuat mesin rotary bekerja lebih cepat.

Sementara dilihat dari dimensinya, bentuk mesin ini lebih ringkas dan komponen yang lebih sedikit, serta sanggup menghasilkan tenaga yang cukup besar.

Apakah mesin rotary menggunakan silinder?

Tidak seperti mesin silinder, mesin rotari memiliki susunan silinder yang bergerak di sekitar poros engkol yang tetap.

Kendaraan pengguna Mesin rotary

Berikut adalah beberapa contoh kendaraan otomotif pengguna Mesin rotary.

Mazda RX-8

Mazda RX-8 adalah mobil sport yang diproduksi Mazda Motor Corporation.

Mesin rotary : definisi, sejarah, cara kerja, keunggulan dan kelemahannya

Diperkenalkan tahun 2001 di North American International Auto Show.

Merupakan penerus dari RX-7 dan seperti pendahulunya, mobil ini menggunakan mesin Wankel.

Mazda RX-7

Mazda RX-7 adalah mobil sport yang diproduksi oleh Mazda tahun 1978 sampai 2002.

RX-7 pada awalnya menggunakan mesin wankel rotari berkapasitas silinder 1.146 cc (69,9 cu in) dengan penggerak roda belakang.

Mesin RX7 FD yaitu 13B-REW merupakan mesin rotary yang terdiri dari 2 wankel rotor.

Dengan sequential twin turbocharger yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 252 hp di awal produksinya.

Dan kemudian dioptimalkan menjadi 276 hp di akhir masa produksinya.

Kunggulan dan Kelemahan mesin rotary

Apa keistimewaan mesin rotary?

Beberapa keunggulan mesin rotary yaitu strukturnya lebih ringkas, menghasilkan tenaga lebih besar ketimbang kapasitas sama mesin piston dan getarannya rendah.

Walau pernah sukses dengan mesin rotary, Mazda memutuskan mengakhiri produksi massalnya pada 2012.

Kenapa mesin rotary sekarang jarang digunakan?

Hilangnya mesin rotari di tengah-tengah perkembangan industri otomotif saat ini adalah karena emisi dan juga efisiensi bahan bakar.

Mobil dengan mesin tersebut juga disebut lebih boros oli karena mesin rotari membutuhkan oli untuk masuk langsung ke kamar mesin.

Apa kelemahan mesin rotary?

Selain boros bahan bakar, mesin rotari pun terkenal kurang ramah dalam hal emisi gas buang.

Selain itu mesin ini terkenal kurang handal dalam hal daya tahan.

Apakah mesin rotary 2 tak?

Mesin Rotary/Wankel adalah mesin 2 tak, artinya kalah efisien dengan mesin yang 4 tak.

Mengapa? Karena ada campuran bbm dan udara yang belum sempat terbakar tapi terbuang di langkah pembakaran dan buang, hisap dan kompresi.

Apa yang dimaksud dengan mesin 2 tak dan 4 tak?

Motor dengan mesin 2-tak, siklus pembakaran yang terjadi di dalam mesin dilakukan dalam dua langkah piston.

Sementara mesin 4-tak, membutuhkan 4 langkah piston untuk setiap siklus pembakaran yang terjadi.

Oleh karena itu, kedua jenis mesin motor ini juga kerap disebut dengan mesin 2 langkah dan mesin 4 langkah.

Penutup

Demikian artikel dari ngadriyanto.com mengenai Mesin rotary : definisi, sejarah, cara kerja, keunggulan dan kelemahannya.

Mohon saran dari pembaca untuk kelengkapan isi artikel ini, silahkan saran tersebut dapat disampaikan melalui kolom komentar.

Baca artikel lain :

Sumber referensi :

berbagai sumber

Lokasi:

Informasi Mesin

Mesin rotary : definisi, sejarah, cara kerja, keunggulan dan kelemahannya