Sparepart Motor Yang Paling Sering Diganti
Sparepart Motor Yang Paling Sering Diganti
Dari sekian banyak sparepart atau suku cadang sepeda motor, ada beberapa Sparepart Motor Yang Paling Sering Diganti, berikut kita simak.
Perawatan sepeda motor memang kerap kali membutuhkan kesabaran dan ketelitian.
Selain itu harus rajin-rajin menjadwalkan servis yang rutin dan berkala.
Ternyata terdapat beberapa komponen atau sparepart yang punya masa expired atau tidak bisa digunakan dalam jangka panjang.
Mengganti beberapa komponen sepeda motor yang memang seharusnya diganti secara berkala akan membuat kekuatan sepeda motor tetap prima.
Berikut komponen atau sparepart yang sering diganti secara berkala.
Seal karet
Part ini terdapat di beberapa bagian komponen sepeda motor, mulai dari seal shockbreaker, seal kruk as, seal pompa oli, seal klep silinder, dan seal mechanical.
Semakin sering sepeda motor digunakan maka usia seal akan semakin menurun.
Ban
Ban adalah salah satu komponen penting di sepeda motor dan menjadi salah satu yang paling laku di pasaran.
Usia pemakaian ban biasanya tergantung dari masa pakai, lebih sering sepeda motor digunakan, maka semakin cepat juga ban menipis.
Selain itu ban juga berisiko bocor di jalan, sehingga tak jarang ban yang masih tebal dan bagus tapi harus diganti karena lubang atau ada kebocoran yang tidak bisa ditambal.
Oli mesin
Penggantian oli mesin secara berkala akan membuat sepeda motor menjadi terasa lebih halus dan memiliki akselerasi yang lebih baik.
Karena memiliki peran yang penting, oli mesin kerap diibaratkan seperti darah dalam tubuh sepeda motor.
Idealnya oli diganti setiap sebulan atau dua bulan sekali, tergantung dari pemakaian.
Rantai motor atau v-belt
Rantai motor untuk sepeda motor tipe bebek atau sport, dan v-belt untuk sepeda motor tipe matik juga menjadi salah satu sparepart yang paling laku dan paling sering diganti ketika melakukan servis.
Kampas rem
Kampas rem menjadi komponen yang harus rutin diganti karena berhubungan langsung dengan keselamatan saat berkendara.
Seperti yang kita tahu ada begitu banyak kecelakaan yang terjadi akibat rem blong atau cengkraman rem yang kurang kuat.
Hal ini dipengaruhi oleh kondisi kampasnya yang sudah aus atau sudah mulai menipis sehingga tidak berfungsi optimal.
Busi
Tanpa busi sepeda motor tidak akan menyala, karena busi berfungsi untuk memantik api agar pembakaran mesin bekerja.
Jadi jika busi sudah kotor, ada baiknya segera menggantinya bukan membersihkannya.
Hal ini akan menjadikan pembakaran di ruang mesin menjadi sempurna.
Kampas kopling
Bagi pengguna motor sport, kampas kopling juga perlu diganti secara berkala.
Terlebih lagi jika kampas tersebut sudah cukup aus dan tidak berfungsi maksimal lagi saat digunakan berkendara.
Filter atau saringan udara motor
Filter yang tidak diganti dapat menyebabkan suara bising pada saat kendaraan digunakan.
Sebab akses sirkulasinya terhalang oleh debu dan kotoran yang menyangkut di sana.
Untuk itu agar motor Sobat tetap dalam keadaan prima, lakukan penggantian komponen ini secara berkala.
Aki
Aki berfungsi mengoperasikan sistem kelistrikan pada sepeda motor.
Jika sepeda motor masih menggunakan aki tipe basah, maka Sobat pelu memeriksa secara rutin kondisi air aki.
Namun jika sudah menggunakan aki kering biasanya perlu 1,5 - 2 tahun untuk mengganti aki.
Lampu
Lampu kendaraan memiliki usia pakai, hal ini bisa dilihat ketika nyala lampu sudah agak redup, itu tandanya part ini harus segera diganti.
Kenapa demikian? Karena lampu memiliki peran vital pada saat berkendara.
Misalnya lampu utama, pengendara akan sulit melihat pada saat kondisi gelap di malam hari karena tidak ada pencahayaan dari motor.
Begitu juga dengan lampu rem belakang, pengendara lain di belakang kita akan kesulitan mengetahui apakah kendaraan kita sedang mengurangi kecepatan atau tidak karena tidak ada nyala merah di lampu rem.
Demikian daftar sparepart motor yang paling sering diganti dan paling laku di pasaran.
Penutup
Demikian artikel dari ngadriyanto.com mengenai Sparepart Motor Yang Paling Sering Diganti.
Mohon saran dari pembaca untuk kelengkapan isi artikel ini, silahkan saran tersebut dapat disampaikan melalui kolom komentar.
Baca artikel lain :
- Mesin jahit : pengertian, fungsi, jenis, sejarahnya
- Mesin EDC : pengertian, jenis, cara mendapatkannya
- Mesin kopi
- Mesin Fotokopi : pengertian, metode, keunggulan
- Mesin bubut : Pengertian, Fungsi, Jenis, Cara Kerja
- cara kerja motor listrik
Sumber referensi :
- berbagai sumber
Posting Komentar untuk "Sparepart Motor Yang Paling Sering Diganti"