Sejarah Suzuki Bravo RC 100 Jet Cooled

Suzuki Bravo RC 100 atau biasa dikenal juga dengan sebutan Jet Cooled adalah sepeda motor mesin 2 tak, yang beredar sekitar 20 tahun di Indonesia.

Suzuki RC80 (1982 – 1986)

Generasi pertama dari sepeda motor RC Series ini adalah Suzuki RC80 dengan mesin 2 tak berkapasitas 80 cc yang mulai beredar pada tahun 1982.

Pada saat itu motor bebek masih identik dengan rangka Monocoque, tidak terkecuali pada RC80 ini dengan desainya yang serba mengkotak.

Model motor ini masih simpel dan sederhana, dengan komponen shock depan semi telescopic, kedua rem masih tromol, serta masih menggunakan penutup rantai.

Ciri khas tulisan Jet cooled pada jok bagian belakang serta emblem pada kipas mesin Blok sebelah kiri.

Dibekali dengan mesin 2-tak Reed valve Jet Cooled berkapasitas 79 cc yang dibulatkan menjadi 80cc, 3 speed N-1-2-3 dengan Tanki BBM 4,5 liter.

Suzuki RC 100 (1986 – 2002)

Pada generasi ini, RC100 mendapat upgrade desain secara minor pada beberapa titik saja dan sudah menggunakan mesin berkapasitas 100cc.

Selama masa edar dari mulai tahun 1986 sampai 2002, tidak ada perubahan berarti yang menyentuhnya, hanya perubahan warna pada mesin.

Serta permainan warna pada body dan sentuhan striping saja sebagai penyegaran varian motor ini.

Terdapat beberapa varian berdasarkan generasi yaitu pertama RC100 Spirit, RC100 DK dan terakhir RC 100 Bravo.

Untuk spesifikasinya, motor ini menggunakan Mesin 2 Tak berkapasitas 99.6cc yang dibulatkan menjadi 100 cc, dengan Power Max 8.1hp @6.500rpm dan Torsi Max 1.58kg.m @5500rpm.

Suzuki RC 100 generasi DK sampai Bravo

Suzuki Sprinter (1989 – 1991)

Varian Suzuki Sprinter ini bisa dibilang Versi Bebek Sportnya RC 100 karena bergaya Ayam Jago dengan bagian fascia layaknya motor sport.

Masa edarnya tidak terlalu lama, berikut urutan perjalanan motor tersebut

1. Suzuki RC80 1982-1986.
2. Suzuki RC100 Spirit & DK 1986-1994
3. Suzuki Sprinter 1989-1991.
4. Suzuki RC100 Bravo 1994-2002.

Mengenal Teknologi Jet Cooled

Jet Cooled merupakan sistem pendingin mesin yang dipatenkan oleh Suzuki, bahkan sangat Iconic dan Identik dengan Pabrikan ini.

Cara kerjanya adalah menyemprotkan oli kebawah piston untuk membantu mendinginkan piston, ditambah lagi dengan kipas sebelah kiri Blok Mesin.

Mesin RC100 Series juga digunakan dan dikembangkan pada model lain seperti Suzuki Crystal 100cc dan Crystal Tune 110cc.

Selain itu juga pada Suzuki Tornado GX 100cc dan Suzuki Tornado GS 110 cc.

Penutup

Demikian artikel dari ngadriyanto.com mengenai Sejarah Suzuki Bravo RC 100 Jet Cooled.

Mohon saran dari pembaca untuk kelengkapan isi artikel ini, silahkan saran tersebut dapat disampaikan melalui kolom komentar.

Baca artikel lain :

CDI Sepeda Motor : Pengertian dan Cara kerjanya

Sumber referensi :

berbagai sumber

Lokasi:

Informasi Mesin

Sejarah Suzuki Bravo RC 100 Jet Cooled