Sejarah Sepeda motor 2 tak Yamaha F1ZR, F1Z, dan Force 1

Berikut adalah Sejarah Sepeda motor 2-tak era tahun 90 an Yamaha F1ZR, F1Z, dan Force 1, yang diproduksi oleh Yamaha Kencana Motor Indonesia atau sekarang bernama PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.

Generasi Motor Bebek 2 Tak yamaha ini lahir pada tahun 1992 dan mulai Stop Produksi pada 2004.

Generasi pertama bernama Yamaha Force 1, generasi kedua bernama Force 1 Z atau sering disebut F1Z.

Kemudian dilanjutkan oleh generasi ketiga atau terakhir yang dinamakan Force 1 ZR yang lebih dikenal sebagai F1ZR.

Yamaha Force 1 (Force One) 1992 sampai 1994

Motor Bebek ini pertama kali muncul dengan desain fresh baru dan segar, perpaduan dari desain ramping mengkotak serta garis tajam nan sporty.

Yamaha Force 1 1992

Desain ini ternyata sama dengan Yamaha Crypton dengan Headlamp agak mengkotak, emblem Yamaha pada bagian dada, sayapnya model dual layer.

Jadi kalau dicopot sayapnya tetep ganteng dan rapi, body belakang beraksen agak nungging dengan cover lampu rem simpel dan manis.

Jok bertuliskan Yamaha yang khas pada zaman itu, behel belakang model pipa, Arm kotak, tutup rantai model half berbahan plastik.

Dudukan Footstep belakang berbahan Plat, knalpot stainles model lurus, Rem depan dan belakang masih Tromol warna hitam.

Blok mesin warna hitam bertuliskan Yamaha, siripnya bertulis YPCS (Yamaha Performance Cooling System) dan Body bertuliskan Force 1.

Mesin Yamaha Force 1

Yamaha Force1 dibekali dengan mesin 2 langkah 1 Silinder berkapasitas 110,4cc, karburator berpendingin udara YPCS.

Dengan Power Max 10,7PS @7500rpm serta Torsi Max 1.10kgf.m @6500rpm yang disalurkan melalui Transmisi semi Otomatis N-1-2-3-4.

System pendingin Mesin YPCS (Yamaha Performance Cooling System) dengan kipas, berbeda dengan System pendingin Jet Cooled pada Motor Suzuki.

Karena cara kerja Jet Cooled adalah dengan memadukan pendingin kipas dan penyemprotan oli pada bagian bawah piston.

Yamaha Force 1 generasi pertama ini beredar mulai tahun 1992 sampai sekitar 1994, karena mendapatkan facelift maka selanjutnya menjadi Force 1Z atau disingkat F1Z.

Yamaha F1Z (Force1 Z) 1994 sampai 1996

Pada tahun 1994, Yamaha Force 1 diberikan Facelift sehingga mendapatkan tambahan Huruf Z yaitu F1Z dengan perubahan beberapa bagian saja.

Yamaha F1Z 1995 albino

Yaitu masih mengusung Velg Jari-jari dengan rem depan Cakram dan Knalpot model Racing yang memperkuat kesan Sporty.

Desain dan mesin masih sama persis dengan Force 1, lalu pada tahun 1996 meluncur versi Special Edition dengan perubahan pada warna.

Yamaha F1Z Vernekel (Special Edition)

Varian ini lebih dikenal dengan nama F1Z Vernekel oleh masyarakat.

Model ini mendapat tambahan warna Chrome pada beberapa bagian, serta dibekali Kopling manual untuk perpindahan giginya.

Usia atau masa edarnya hanya 1 tahun saja, karena berakhir pada tahun 1997.

Jadi masa edar Yamaha F1Z hanya sekitar 3 tahun mulai 1994 sampai 1997 saja, kemudian digantikan oleh F1ZR.

Yamaha F1ZR 1997 sampai 2004

Pada tahun 1997, F1ZR lahir dengan perubahan desain Headlamp dan Stoplamp menjadi lebih luwes dengan lekukannya.

Yamaha F1ZR 1997

Bagian sayap dan body juga mendapat penyesuaian, serta bagian sirip kini dengan aksen lubang sebagai pemanis tampilan, mungkin juga untuk Aerodinamika.

Desain Body sama persis dengan Yamaha Vega dan Vega R generasi awal, yang diplot menggantikan Yamaha Crypton.

Dimana desain pada Crypton juga sama dengan Force 1, atau bisa dibilang kembar tetapi beda mesin saja.

Untuk model ini masih menggunakan Velg Jari-jari dengan rem depan Cakram serta Knalpot full Stainless yang ngejreng.

Selain itu dibekali dengan Kopling semi Otomatis yang tidak 100% terpakai, jadi perpindahan gigi bisa menggunakan kopling tangan maupun langsung.

Tanpa menarik tuas kopling juga bisa, karena fungsi sebenarnya hanya untuk meringankan proses perpindahan giginya.

Yamaha F1ZR CW Biru

Baru pada tahun 2000 Yamaha F1ZR meluncur dengan tampilan yang makin keren, apa lagi ada type CW atau Velg Racing.

Behel belakang berbahan Cor dengan Stoplamp tambahan, tulisan F1ZR cukup besar dan Full Clutch pada Striping sebagai identitasnya.

Karena F1ZR rakitan tahun 2000 telah menggunakan Kopling manual secara Full, tidak lagi setengah-setengah layaknya tipe sebelumnya.

Varian ini masih dengan Mesin 2 Langkah berkapasitas 110,4cc dengan Power Max 10,55HP @7.500rpm serta Torsi Max 10,79Nm @6500rpm 4-Speed manual.

Yamaha F1ZR generasi terakhir ini beredar mulai tahun 2000 sampai 2004, Stop Produksi karena adanya pembatasan emisi gas buang.

Penutup

Demikian artikel dari ngadriyanto.com mengenai Sejarah Sepeda motor 2 tak Yamaha F1ZR, F1Z, dan Force 1.

Mohon saran dari pembaca untuk kelengkapan isi artikel ini, silahkan saran tersebut dapat disampaikan melalui kolom komentar.

Baca artikel lain :

CDI Sepeda Motor : Pengertian dan Cara kerjanya

Sumber referensi :

berbagai sumber

Lokasi:

Informasi Mesin

Sejarah Sepeda motor 2 tak Yamaha F1ZR, F1Z, dan Force 1