Lompat ke konten Lompat ke sidebar Lompat ke footer
Beranda / mesin

As Roda atau Axle Shaft

Posting Komentar

As roda

As roda atau poros atau Axle Shaft adalah pusat atau sumbu dari suatu lingkaran atau roda kendaraan bermotor ataupun tidak bermotor.

As Roda atau Axle Shaft
gambar as roda belakang atau axle shaft rear ps125 canter 36mm
gambar dari shopee.co.id

Pada roda mobil, as dilengkapi dengan bantalan agar putarannya menjadi licin serta perangkat untuk meredam kejutan yang dikenal sebagai shock absorber atau suspensi.


Artikel Mesin

Artikel ini merupakan lanjutan dari sebelumnya yakni Pengertian Mesin, dan penjelasan jenis-jenis mesin sederhana seperti berikut :


Fungsi As Roda kendaraan

As roda merupakan komponen yang bertugas untuk meneruskan putaran dari transmisi menuju roda-roda penggerak.

Pada kendaraan bermotor, as roda mempunyai beberapa fungsi sebagai berikut:

  • Menjalankan kendaraan, di mana as roda dihubungkan dengan mesin penggerak kendaraan,
  • Pengereman kendaraan, di mana gerak roda kendaraan dihentikan oleh perangkat rem yang dihubungkan dengan mekanisme as roda,
  • Mengendalikan arah jalannya kendaraan melalui setir dan sistem kemudi kendaraan.


As Roda pada Mobil

Setidaknya ada dua jenis as roda pada mobil menyesuaikan dengan tipe suspensinya; rigid yang bersifat kaku dan independen yang memiliki as roda fleksibel.

Nah, untuk tipe suspensi independen, as roda yang digunakan memiliki desain khusus yang memiliki fungsi khusus pula.

As Roda Stik As belakang panjang kiri Daihatsu Grand Max
gambar As Roda Stik As belakang panjang kiri Daihatsu Grand Max
gambar dari shopee.co.id

Dikutip dari otomotif.kompas.com, bahwa :

As roda yang digunakan pada mobil dengan suspensi independen memiliki as roda dengan desain khusus yang lebih fleksibel.

Untuk suspensi tipe independen, roda kanan dan kiri bisa terbebas naik dan turun.

Hal ini ditandai dengan as roda yang terputus antara roda kanan dan kiri.

Untuk mendukung gerakan tersebut maka desain as roda menjadi sedemikian rupa.

Pada as roda tipe ini ada semacam join sebagai pusat sudut fleksibilitas.

Terdapat semacam pengubah sudut as roda atau biasa disebut Constant Velocity Joint (CV Joint) untuk memastikan as roda tetap fleksibel ketika tinggi roda dan transmisi mengalami kesenjangan.

Dengan kata lain, as roda pada mobil yang memiliki suspensi independen memiliki CV Joint bagian dalam dan luar.

As roda ini memiliki desain khusus karena karakter suspensi independen memungkinkan roda naik dan turun, tidak selalu segaris dengan poros output transmisi.

As roda tersebut memang beda, ada komponen mangkuk CV Joint, CV Joint yang berbentuk huruf Y dengan roller di ujung-ujungnya.

Bagian mesin tersebut harus selalu terlumasi dengan baik karena menjadi sudut sekaligus sebagai penerus tenaga dari transmisi menuju masing-masing roda penggerak.

Jadi, desain as roda pada mobil dengan suspensi independen memiliki tujuan yang penting guna menunjang kenyamanan berkendara.


Penutup

Demikian artikel mengenai As roda, jika ada pertanyaan atau saran untuk kami dapat disampaikan melalui kolom komentar.


Baca artikel lain :


                      Sumber referensi :

                      • wikipedia.org
                      • berbagai sumber yang tercantum di artikel ini


                      Lokasi:

                      Posting Komentar untuk "As Roda atau Axle Shaft"